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一汽解放率先投放L2級智能商用車,領跑智能駕駛賽道

日期:2019-09-11     來源:卡車之友網     作者:小編輯

“一汽解放全球首款L2量產級智能駕駛商用車正式投放,不僅標志著一汽解放‘摯途’戰略向著全面落地又邁出了堅實的一步,同時也是一汽解放‘哥倫布智慧物流開放計劃’生態合作中科技創新、模式創新豐碩成果的重要展現。“


在剛剛結束的“2019一汽解放全球首款L2量產級智能駕駛商用車投放儀式”上,中國一汽總經理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰這樣說道。


正如胡漢杰所言,近幾年汽車工業在智能駕駛技術落地應用的進程中,商用車領域的布局速度加快,不少車企、科技企業及零部件制造商各自實施戰略布局,進展成效愈發顯著。而一汽解放作為中國汽車工業的開拓者,搶先實現L2級商用車量產投放,意味著智能重卡領域,在一汽解放的率領下,正式邁進商業運營新時期。

 

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一汽解放眾領導成功啟動 全球首款L2量產級智能駕駛商用車投放儀式


大鵬一日“智”風起,L2級重卡J7震撼來襲
大鵬一日“智”風起! 一汽解放作為中國汽車工業的長子,智能化新時期肩負起新使命,深刻洞察到我國商用車及司機人群始終受到客觀因素制約的現狀,諸如道路狀況復雜、運輸路途長風險大、司機跑夜路、拉重貨疲勞過度、雨霧天氣惡劣多變等問題一直是“痛點”所在。自主創新動力之下,一汽解放通過智能駕駛技術應用創新,智能重卡J7正式落地投放,成為全球首款L2量產級智能駕駛商用車。

 

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一汽解放商用車開發員院長、黨委書記吳碧磊


在L2量產級智能駕駛商用車啟動儀式前,一汽解放商用車開發員院長、黨委書記吳碧磊在現場講解了一汽解放L2級J7的魅力所在。據吳院長介紹稱,一汽解放L2智能駕駛商用車搭載 “摯途領航” 智能駕駛輔助系統,歷時2年正向開發,通過各種復雜場景組合下的方針測試與全國范圍內山區、雨霧、夜晚等多種實際場景的道路可靠性及適應性測試,其智能系統各軟、硬件模塊均通過車規級產品認證。


與此同時,L2級智能重卡J7搭載的“摯途領航” 智能駕駛輔助系統融合車道居中控制(LCKS)、主動智能巡航(ACC)、智能主動剎車(AEBS)3大核心功能為一體,真正實現在高速公路場景下解放司機的雙手和雙腳,在全面提升駕駛安全性同時,大幅降低司機駕駛疲勞,為廣大卡車司機帶來革命性的“智享”駕駛體驗。

 

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吳院長還表示,憑借著高性能、高智能、高舒適、高節能、高安全、高可靠性、高效率,為運輸人開辟出了一條“解放雙手”之路。這標志著L2級J7商用車不再只是運輸工具,更是要進化成搭載信息技術的智能終端。預示著智能車的發展,是解放從傳統制造商,向智慧交通運輸解決方案提供者轉型的關鍵要素,承擔著解放向更高臺階邁進的全新使命。


不畏橫流擊楫揚帆,一汽解放率先垂范智能駕駛
任何領域在涌動的智能化潮流中,能夠駕馭成熟技術、構建智能生態都是重重挑戰,商用汽車產業也不例外,落地智能駕駛同時還要面對成本、行人素養及節能環境的壓力。對于如此紛繁復雜的智能駕駛應用運營場景,一汽解放采取了率先垂范的積極策略,以不畏橫流擊楫揚帆精神,實施展開全方位智能駕駛落地戰略。

 

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一汽解放總經理、黨委副書記朱啟昕答記者問


在接受媒體專訪中,一汽解放總經理、黨委副書記朱啟昕分享到,早在2017年,一汽解放就發布“摯途”戰略,明確了智能駕駛商用車未來“三步走”的發展戰略,并成功完成了國內首次智能商用車的實地測試;


2018年4月18日,一汽解放在青島港成功發布了包括J7 L4級港口智能車、ICV、J6FL4級智能環衛車在內的智能車產品集群,并完成了一汽解放“摯途”戰略下9大智能化場景的產品布局。


2018年10月27日,一汽解放發布全新品牌戰略,提出了從傳統商用車制造企業向智慧交通運輸解決方案提供者轉型的使命愿景,全面推進“新四化”的發展、落地,持續為中國物流行業發展轉型賦能,為中國智慧城市建設升級賦能,并首次提出了生態品牌—哥倫布。


2019年1月19日,一汽解放在廈門正式發布了 “哥倫布智慧物流開放計劃”,向外界全面展示了解放對于未來的憧憬和規劃,宣布將整合一汽解放優勢資源,面向車聯網和智能車兩個方向,為行業、為社會打造一個全面、開放、安全、共享的綜合性平臺,建立一汽解放與合作伙伴間互利共贏、眾創共享的創新生態,共同為中國物流行業,為中國商用車的智能化的發展貢獻力量。


2019年8月8日,作為一汽解放“哥倫布智慧物流開放計劃”的 重要組織部分,一汽解放“摯途”戰略落地實施的重要里程碑,由一汽解放籌備孵化的蘇州摯途科技有限公司正式成立,摯途科技肩負著一汽解放智能車核心技術、產品研發,以及探索一汽解放智能車落地運營的責任使命,摯途科技的成立標志著一汽解放智能車發展邁入了嶄新紀元。

 

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蘇州摯途科技有限公司CEO杜一光


蘇州摯途科技有限公司CEO杜一光表示,“未來,摯途科技將通過解放成熟的體系、扎實的基礎及龐大的車輛市占率,通過資本交互緊密聯合產業上下游合作伙伴,打通從智能軟硬件研發到場景實際運營與后市場服務的各個環節,真正實現解放和合作伙伴的共創、共享、共贏!“


在一汽解放在智能商用車產業的發展愿景中,2020年要全面實現限定區域各場景下的L4級智能車運營落地;2023年全面實現高速公路L4級智能車商業運營;2025年實現全工況開放區域下L5級智能車運營,全面支撐中國制造2025智能網聯汽車產業鏈與智慧交通體系發展目標達成。


善謀者勝,遠謀者興。一汽解放作為中國汽車工業頭部力量,以全新姿態潛心篤志、放眼智能未來,相信在接下來的戰略實施中,將會百尺竿頭更進一步,迎來商用車智能駕駛應用落地運營的更大突破!


                                  

  • 【責任編輯:張東旭】

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