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姜文娟:不急不慢,飛碟汽車堅持多元化、專業化

日期:2018-10-23     來源:卡車之友網原創     作者:張久英

水深流緩,智者語遲。眼神中滿含堅毅,臉上不見風霜,一路向前走,無懼、無畏,不嗔、不虞,這是一個人最好的狀態。


無論市場競爭,無論需求變化,飛碟汽車總經理姜文娟一直保持著最好狀態,同時力求飛碟汽車持續穩定且良性健康發展,旗下“締途”和“奧馳”兩個品牌以不急不慢的節奏扎實邁進。

 

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高端城市小卡締途于2016年上市引領行業進入產品升級的新的產品研發和推廣階段。當時,業界一度認為飛碟汽車將借締途上市之勢沖上“快車道”。根據《卡車之友網》觀察,在堅持聚焦高端市場和用戶的高品質需求目標下,飛碟汽車并沒有盲目“加檔提速”,而是堅持產品品質和性能提升,健全營銷和服務渠道。

 

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前不久,“2018飛碟締途·我是卡車人大賽”總決賽在山東日照舉行,姜文娟和飛碟汽車相關領導接受媒體采訪時也特別說明,“飛碟汽車作為晚進入者,需要做的事情還有很多。我們希望我們的產品是能打動用戶的,尤其是新生代用戶,讓‘飛碟汽車’成為與新生代用戶一起成長的品牌”。


不急于求成,實現產品多元化
水到渠成,風來帆速。品牌的成長、企業的發展,從來都拒絕揠苗助長急于求成。飛碟汽車一直在完善產品線,從公路物流到工程、環衛,從燃油車到新能源純電動。

 

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“2018飛碟締途·我是卡車人大賽”總決賽現場列出締途和奧馳兩個品牌14輛展車,包括小卡產品的單排、雙排、排半車輛,以及輕卡的物流、自卸車,和適用休閑旅行的房車;有燃油版,也有純電動車型。

 

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締途雙燃料車型


特別值得關注的是,締途推出汽油和天然氣的雙燃料車型——雙罐王,采用雙80升氣罐設計,純天然氣續駛里程可達350公里以上,能夠滿足城市物流配貨,較燃油車輛相比,百公里運營能耗成本降低一倍以上,以年行駛4萬公里計算,可節省1.5萬元左右。

 

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締途純電動轎卡


“產品多元化,既是完善產品線的必然,也是對用戶需求最大程度的滿足。”姜文娟表示,盡管目前商用車領域的智能駕駛,尤其是無人駕駛備受關注,但飛碟汽車更注重發現并滿足市場和用戶需求。

 

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奧馳純電動輕卡


環保已經是輕卡繞不過去的一道“卡”,為支持打贏“藍天保衛戰”,更為實現節能減排,飛碟汽車加大了新能源產品研發和推廣力度,飛碟和奧馳也已經推出純電動產品。


“宜商、宜貨、宜生活”,姜文娟強調隨著市場需求多元化,飛碟汽車還會根據用戶的實際訴求打造更多定制產品。


不慢于發展,聚焦性能專業化
不急于求成,并不等同于放慢步伐。飛碟汽車在完善產品線的同時也積極嘗試加快發展。今年1-9月份,飛碟汽車全系產品銷量增幅20%,其中締途已經實現銷售約2萬輛,相比2017年8000輛銷量大幅增長。

 

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締途產品2萬輛銷量中,大部分來自快遞快運車、廂貨車,主要集中在長三角、珠三角、京津冀等經濟發達區地,約占到全部銷量的60%。以上數據一方面反映締途產品適用于城市物流高效運輸;一方面也印證了飛碟汽車產品高端定位贏得廣大用戶認可和信任。

 

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“專業化程度決定著輕卡在市場上的地位。”姜文娟介紹,飛碟汽車一度嘗試“廣而全”的專用車產品布局,但是市場趨勢表明只有聚焦專業化,提升產品性能,才能掌握競爭主動性,才能占有市場。“飛碟汽車有SUV的生產資質,只是現階段不會做乘用車。不過,如果有非常好的合作伙伴,也會持開放的態度。特別肯定的是,飛碟汽車會更專注于公路物流、工程物流和環衛車輛的性能提升及技術創新。”

 

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奧馳V6重載“15噸王”

 

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奧馳鈴動版


奧馳系列于今年5月推出了重載“15噸王”;“專業底盤+ISUZU黃金動力”的奧馳鈴動版聚焦高效物流;締途“小卡5噸王”定位城配輕卡替代者,凡此種種均反映了飛碟汽車在專業化方面的創新理念。

 

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締途“小卡5噸王”


“飛碟汽車始終在思考‘我們能給客戶帶來什么樣的產品,提供怎樣的運輸解決方案,創造哪些價值’,例如針對客戶的需求匹配動力總成,率先推出1.5L發動機,率先推出AMT產品。”姜文娟介紹,在技術創新方面,飛碟汽車的“專業化理念”不僅提升了自身產品力,也帶動了行業的產品升級。


“飛碟旗下兩大品牌:締途與奧馳,都是定位高端的品牌。其中,締途定位高端城市物流轎卡,打造輕松貨運開創者;奧馳定位高端專業工程物流。”姜文娟透露,隨著市場規模持續擴大,“締途”和“奧馳”兩大品牌的營銷渠道未來都會獨立運作,以更好服務廣大用戶。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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