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何為“千點競賽”?斯堪尼亞的引入是否會“掀起波瀾”

日期:2019-09-03     來源:卡車之友網     作者:王力維

9月2日,斯堪尼亞在北京舉行以“非常斯堪尼亞”為主題的媒體評測活動,本次活動首次將歐洲規模最大、最權威的卡車駕駛評測概念“千點競賽”引入到中國。對于本場賽事,有部分人或許感到陌生,今天,《卡車之友網》記者在此為大家詳細解讀一下這場“千點競賽”。

 

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何為“千點競賽”

 

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“千點競賽”起源于汽車發源地德國,由發行《Lastauto Omnibus》和《Fernfahrer》的德國ETM Verlag出版集團主辦,協辦單位包括多家歐洲權威行業雜志,致力于為全球卡車品牌及用戶提供公正、客觀、專業的卡車評測結果,因為該測試在歐洲的總分為1000分,所以“千點競賽”的稱號由此而來。

 

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受到一些包括場地和時間的客觀條件的限制,無法將千點競賽全部評測項目落地,所以斯堪尼亞在介紹競賽的評測方法時只選取了其中部分項目,總計500分。本次評測主要圍繞駕駛室、操控性、性能、經濟性、生產力、安全性這六個維度進行評測,評測種類又有靜態評測、場地評測、道路評測、安全評測、TOE(整體運營經濟)評測五個模塊。


“千點競賽”引入中國有何意義

 

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在歐洲,“千點競賽”已經擁有一套非常完善的評測體質。歐洲卡車的品牌數量并不多,提及擁有“公路之王”稱號的斯堪尼亞,歐洲用戶對該品牌擁有充分的了解和認知,反觀國內,雖說斯堪尼亞在中國已經駐扎多年,但多數的國內用戶對于斯堪尼亞的了解只停留在了“好車”的主觀層面,至于“好”在哪里,大多卻渾然不知。

 

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將“千點競賽”引入中國,斯堪尼亞以自己的產品為例,用最直觀、最細致的評測形式,使產品的性能可視化,讓用戶清晰的了解各項性能,通過這場評測,能夠讓用戶根據自己的實際情況,更精準的選擇適合自己的車型,經過測試后,每家媒體對于斯堪尼亞的產品都會有一定的認知,媒體以不同的角度對產品進行宣傳,對于提升斯堪尼亞的品牌認知度無疑也是錦上添花的好事一樁。


全新一代斯堪尼亞R450大展異彩

 

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本次測評中用于道路測試環節的車型為全新一代斯堪尼亞R450,曾連續三次摘得“年度綠色卡車獎”桂冠,憑借百公里僅23.25升的最低平均油耗、738克/公里的最低溫室氣體排放量,以及80.42公里/小時的最高平均車速的優異表現,被評為最節油和最環保的重型卡車。

 

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都說,“不到長城非好漢”,北京的長城腳下,由于擁有大量的陡坡、回頭彎、長下坡等路段,因此,本次評測的場地評測地點選擇在這里,對車輛的性能也是一項極佳的考驗,可以綜合考量車輛的操控性、動力、舒適性等方面的表現。


本次發布會后,道路評測環節亦將啟動,以北京為起點,斯堪尼亞道路評測會穿過丘陵跨過長江,途經濟寧、鄭州、合肥、長沙、南昌、豐城、廈門七大城市,最終對油耗、尿素消耗量等方面的變現結果進行解讀,其目的就是最大程度的模擬實際運輸狀態,以中國的道路形式表現斯堪尼亞的性能,這些數據這也是TOE中重要的一部分,更對用戶具有參考價值。

 

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總體來說,“千點競賽”的引入不僅讓用戶更直觀的了解產品,更多的是為了帶給中國市場一個成熟的、全新的針對重型卡車的評測概念,同時我們期待,斯堪尼亞能在后續道路評測環節有“不凡”的表現。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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