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蘇州:夢里水鄉,躍進帶你賞風光

日期:2019-10-08     來源:卡車之友網原創     作者:熊悅

提到蘇州,它什么最吸引你?是生于那兒的采菱美女,還是那兒流通天下的經濟。想必,你一定還會為那兒用吳儂軟語唱出的蘇州評彈嘖嘖稱奇。這位官爺,你請雅間慢坐,且飲一杯茶水,嗑點瓜子,聽小妹為你唱一首《姑蘇水巷》。不錯,當你有幸遇到此情此景,恭喜你來到了蘇州。

 

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恭喜你來到蘇州


上面這個畫面,不獨古代所有,在現在的蘇州,若是有緣,命中注定,你也會相遇。可是比較可惜,今天,《卡車之友網》記者重任在身,只能給您講到這里,改天繼續(需要私聊的朋友記得看完留言哦)。接下來,我會將鏡頭從姑蘇水巷移到蘇州馬路,讓我們共同見證另一段同樣引人入勝的駕車風致——女司機張海紅(以下敬稱為張姐)的開車傳奇。

 

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張姐,并非蘇州人,來自江蘇連云港。不過現在,她一家已經定居蘇州。“雖然說蘇州話不是很順溜,聽起來還是能夠聽得懂的。”記者與張姐取得聯系的時候,是七月下旬的一個中午,那時烈日當空,空氣中黏噠噠全是濕熱。“現在你剛好趕上蘇州最熱的時候,這種情況會持續十多二十天。”但此時,張姐剛剛往自家小區趕。“臨時接了一單運貨,馬上得出車。”與張姐確認后,記者為了親見故事傳奇,說時遲,那時快,三步并作兩步趕來會合張姐。

 

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張姐的上汽躍進就停在小區里面的停車場,“從自家樓下來,步行去取車得十來分鐘左右,如果開車,幾分鐘就可以到。停車場上由于架設著很多電線,所以不適合蓋樓房,后來開發商索性建了個停車場,方便小區內的居民停車使用,外面的人也可停車。不過,大家都得按照車型大小按月繳納停車費。”

 

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記者發現,為了防止太陽暴曬,張姐特地在躍進車窗內放置了一塊類似于錫紙的擋曬板。“這樣的天氣,車子熄火后,空調系統就自動關閉了,但為了避免來開車的時候里面太熱,所以會提前放置擋曬板。”張姐打開車窗后,出于多年的經驗,先打開車內空調,散一下熱再準備出發。

 

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下午一點鐘左右,記者與張姐一同駛離小區,趕赴拉貨地點。“這趟貨本不在計劃之中,原本下午是兩點多再出車的,可是突然多了一單,所以得趕快把臨時的這一單拉完,好趕第二趟,能賺就多賺嘛。”

 

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車剛上路不久,躍進車駕駛室的空調就發揮了威力,還真是涼快。“這車我是今年五月中旬接手的,是一輛二手車,朋友介紹買的,因為當時對方不想開了,我之前那輛排放不達標,被淘汰了,我覺得這車價錢也合適,看了以后也滿意,就買下來了。還別說,這空調感覺還真不賴。”

 

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為了防止夏天曬傷面部皮膚,張姐把閨蜜卡友送的紗巾戴在臉上


行車不到半小時,張姐已經把車開到裝貨地點。她告訴記者:“這里面有很多物流,工廠規模挺大,進出程序都很嚴格。這里也是常來裝貨的地方,每次都是拉木箱,木箱體積比較大,里面裝的是封定好的商品。裝完就拉走,一般會拉到物流港,在那里再通過長途發往廣州地區。”

 

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到達目的地,登記入園

 

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準備裝運的木箱


張姐車技真不是吹的,三下五除二就把躍進車停放在廠區指定位置,等著裝貨。“來蘇州很早,那時還沒有結婚,就是打工。后來在這邊成了家,04年下半年的時候,去學了駕照,就和丈夫分別跑車。丈夫開的是大卡車,自己開微卡或小中卡。”來蘇州打拼的這些年,張姐都是一個人出來裝貨,開關車廂,解綁捆繩,檢查固定,事無巨細,都是自己親力親為。“沒辦法,這就是生活,都得靠自己。”

 

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事事親力親為的張姐


裝貨間隙,熱情的張姐還特地去自動售賣機里面買了幾罐飲料,分給廠區叉車工人。“大家也熟悉了,干活都不容易,一瓶水是人之常情,算不得什么。”

 

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中午太熱了,張姐請大家喝冷飲


大約花了二十分鐘,張姐這趟貨已經全部裝運上車,交接清楚后,張姐開始前往目的地——蘇州傳化公路港。“到達那里,得跑差不多三十公里,中途會穿過蘇州相城區,會經過火車站,不堵車得跑上四十分鐘。”

 

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行車路上,最好記得車內備點干糧

 

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途經蘇州火車站附近,容易堵車


在車上,張姐說:“這輛躍進車裝貨足,像這一車就有3噸多,但跑起來還是顯得很輕松。雖然我只跑了兩個多月,卻開著它跑到上海,安徽合肥等地。按我的經驗,速度均勻在七十五到八十邁之間時,特別省油省錢,跑上海啟動一公里才才花費六毛六,跑安徽合肥每公里也就七毛一。”

 

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其實,上汽躍進的低油耗在蘇州市場久有口碑。“在未開這輛車之前,對上汽躍進就挺有好感。后來想到換車還是換成躍進,不過當時市場行情不太樂觀,想到沒必要買一輛新車,你看,這輛二手躍進車跑起來依然很好。購買的時候已經跑了十七萬一千公里,現在我又跑了五千多公里,如果質量不行,哪里還能繼續用呢。”

 

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車子跑了17萬6千多公里


十多年的跑市場,張姐對蘇州的貨運規律已經掌握于心。“以前生意好的時候,一般是八月份持續到第二年三四月份,無論是裝今天的木箱,還是家具,都很搶手,現在行情就比較模糊,很難捉摸。”鑒于這個因素,所以張姐一直不敢購買新車,并且只要有貨,趕得上,就多出車。“哪里還能預計每天有幾趟貨,有可能一天你都在家等貨閑著,有可能一天都在外裝貨。”好在,現在這輛躍進,能夠繼續陪著張姐賺錢。

 

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為躍進點贊


兩點二十多的時候,張姐已經驅車接近蘇州火車站附近。這兒由于車輛集散較為密集,因而會堵車。“現在已經進入蘇州主城區,現在貨車進城區都得提前一天網上申請進城手續。每天在城區的很多角落,都有交警巡邏,如果沒有進城通信證,一旦被查到,不僅會罰錢,更嚴重的是會把駕照降級。”記者好奇,這么麻煩,怎么辦理呢?“提前把送貨單,身份證,行駛證,駕駛證提交到交管網站,審核通過后隨便去打印店打印出來貼在車窗前就可以。”

 

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進城臨時通行證


一路上邊走邊聊,兩點四十多,張姐已經安全把車開到蘇州傳化公路港。與物流商確認訂單無誤后,張姐簽了字,就等著對方把這一車木箱搬下。搬完后,張姐又匆匆地離開,開始第二車的行程。“已經三點了,還得跑到下一站接單。第二單還是拉來這里卸貨,得抓緊時間,不能讓對方等很長時間,況且,如果第二車回來這里是六點左右的話,剛好是這里門口最堵車的時候,所以最好是回來的時候沒有遇到。”

 

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到達目的地,開始卸貨

 

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第二車又匆匆出發


等到張姐第二車再回來的時候,已經是晚六點多,再卸完貨,趕回家停完車,天色已經快要黑了。這時,小區內的飯香已經裊裊升起,著實勾胃。“一天出完車,回到家怎么也得用飯菜犒勞一下自己。”

 

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忙了一下午,終于回家了,給自己加油


《卡車之友網》在這里為您講述的,是一個真實發生在蘇州的卡車司機奮斗故事。盡管或許在你映象中,蘇州應該是綾羅綢緞,風花雪夜,并兼伴著管弦絲竹,醉人歌喉,但這些,更多的像一件華麗的外衣,令人沉迷,能給你帶來短暫的精神慰藉,卻很難為你提供長久的精神勉勵。當你瀟灑游蕩之后,會驀然發現,人世紛紛,千般風景,皆如夢幻泡影,唯有如張姐這樣,回歸平平淡淡的生活才是真。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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