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強強聯合,玉柴-東風首批國六新品自卸車整裝出擊

日期:2019-09-20     來源:卡車之友網原創     作者:陳津

9月3日,首批7輛配玉柴YCK08 330-60國六發動機的東風天龍KC平臺的8×4自卸車在東風商用車公司順利下線,并將于本月交付用戶。消息一出,可謂“一石激起千層浪”。


2018年10月1日,由玉柴股份制造的K08機型就通過我國重型車國6b階段排放標準認證,成為國內首款拿到國6b階段排放標準認證報告的國六柴油發動機。玉柴由此實現了從國一至國六排放標準升級的全程領跑,同時還掀起新一輪動力升級大潮。


時光流轉,當國內商用車以及發動機制造企業相繼完成產品、技術升級之際,玉柴再次沖鋒在前,通過提前投放的方式,使其國六產品經過市場驗證階段,獲得了廣大用戶的支持與肯定。


合作密切 淵源深厚
眾所周知,東風商用車是玉柴的重要戰略合作伙伴之一,雙方迄今已有30多年合作歷史。“上個世紀八十年代,東風商用車便開始與玉柴合作,如今累計配裝玉柴發動機超過40萬臺。”玉柴湖北辦市場高級經理方航坦言,東風商用車針對產品的開發與研制都非常嚴謹,所有車輛在投放市場之前都會通過三萬公里以上的道路測試,包括發動機在內,也會做各種臺架測試,以滿足他們嚴苛的質量要求,“所以K08機型能夠裝配整車順利下線這件事本身,就是東風商用車對玉柴產品的高度認可。”

 

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此外,東風天龍KC工程自卸車也有“工程之王”的美譽,整體外觀威猛霸氣,兼具安全、舒適、寬敞、大氣等優勢特點,是一款融匯東風商用車頂尖技術的新品車型。方航表示:“本身這款自卸車產品就是由原先風靡大江南北的東風大力神平臺升級而來,駕駛室升級了,產品的動力也跟著升級,用300~350馬力的YCK08-60發動機替代之前所配的280~310馬力的YC6L,是東風商用車目前最先進、可靠的自卸車產品。”


強強聯合,勢必擦出亮眼的火花。此次19輛裝配YCK08機型的東風天龍KC自卸車,就是由山西太原某家國有鋼鐵廠采購,下線的7臺是首批交付車輛,后續還有12臺訂單正在生產中。方航告訴記者:“因為是首批國六自卸產品,所以客戶對產品的質量、性能要求極高,品牌篩選也比較嚴格,甚至還專門派了服務、采購人員考察,也收集了一些玉柴K系列頂置凸輪軸發動機的市場表現信息,最終選擇了YCK08發動機。”


致力研發,創新技術
擁有68年歷史的玉柴對自身產業鏈有著絕對的掌控能力,可以用自己的技術沉淀引領產業鏈乃至行業的進步。它的每一次產品升級,都無異于一次放大招。玉柴國六發動機的推出,對我國環保戰略進程便具有推進意義,這是玉柴對“打贏藍天保衛戰”重大決策部署的最好踐行,也是其研發實力和綜合競爭力的集中體現,證明了玉柴的自主研發、制造技術已達到世界領先水平。


截至目前,玉柴已儲備14款國六階段發動機,其中10款為柴油發動機,4款為燃氣發動機,功率覆蓋100~660馬力,包括S、K、Y三大技術平臺6大產品平臺11大系列產品,并且在可靠性、經濟性、舒適性、輕量化、外觀顏值等方面有顯著優勢,其中K15是當前我國排量最大的頂置凸輪軸重卡發動機,排量為15.26升,柴油發動機覆蓋600~660馬力,燃氣發動機覆蓋500~560馬力,適配后橋速比更小的高效重卡,有利于進一步提高重卡出勤率及降低整車能耗。


“我們湖北辦事處1~8月的發動機銷量就達到8萬臺,同比增長12%,東風體系的東風商用、東風股份、東風新疆、東風華神、東風隨專以及外圍的湖北大運、湖北三環等主機廠,都已經大規模配套我們的國六發動機。”方航舉例道,“另外,東風商用車配套YCK09、YCS06、Y30等機型的整車也將在最近陸續投放市場,其中YCK09是一款大缸徑、頂置凸輪軸發動機,其自重只有800公斤,是替代同功率段傳統平臺發動機的理想機型。”


專注服務,專注用戶需求
為何玉柴的產品能夠領先市場,深受用戶認可?對于《卡車之友網》的這一疑問,方航從產品和服務兩個方面給予了解答。


“玉柴的產品開發,都是與市場緊密結合的,這樣的好處就是動力產品符合政策導向,完全能夠滿足客戶需求。”方航認為,玉柴的K08機型不僅技術先進,具備低速大扭矩的特點,以1450牛.米行業最大扭矩和較好的經濟性、舒適性,給予自卸車用戶更好的使用體驗,還擁有行業最輕的自重,其自身重量僅有610公斤,“現在國家對自卸車超載問題管理愈加嚴格,輕量化自卸車再次成為用戶新寵,玉柴由于產品特點且產品覆蓋面比較廣,所以多年來一直深受市場用戶喜愛。”


值得一提的是,玉柴堅持以服務贏口碑,營銷、服務雙劍并舉,并且依托“捷·誠”服務品牌,建立完善的營銷、服務體系作為品牌后盾。目前,玉柴已經有近三千家服務網點,服務范圍覆蓋全國,而且已經向縣一級下沉,在行業內擁有較好的產品口碑。方航說:“用戶說好,產品才是真的好。在湖北地區,很多用戶只要提起玉柴就會豎起大拇指,產品銷量很大一部分也是來自用戶主動選擇。”


三十余年風雨路,玉柴與東風商用車唇齒相依,走過了一條不斷創新、團結奮斗、誠信經營之路。一代又一代配裝玉柴“芯”的東風車走出工廠,走遍世界,成為行業矚目的標桿。他們共同發展壯大,見證了各自轉型升級,對卡車行業的潮流引領。隨著YCK08、YCK09機型陸續踏入國六重卡市場,兩者的合作將邁向新高度。也許,一次領先不是玉柴的目標,次次領先于行業,成為“客戶信賴品牌,世界一流企業”才是玉柴一直奮斗的目標。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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