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長城汽車攜手《中國機長》致敬民航英雄

日期:2019-09-24     來源:     作者:

2018年5月14日,川航客機上演了驚魂但足以載入世界航空史的一幕。由重慶至拉薩的川航3U8633,在萬米高空突然發生駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的緊急狀況,這是一種極端且罕見的險情。生死關頭,機長劉傳健果斷應對,帶領機組臨危不亂,正確處置,成功備降成都機場,確保了機上119名旅客生命安全。因為這次奇跡迫降,機長劉傳健也被譽為“英雄機長”。

 

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高度還原川航3U8633備降事件的電影《中國機長》


2019年1月3日,一部由劉偉強執導,張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁領銜主演,張雅玫、楊祺如、高戈聯合主演的電影《中國機長》正式開機,該片是對川航3U8633備降事件的高度還原,更是通過再現這份中國驕傲,為建國70周年獻禮,該片將于2019年9月30日正式上映。值得一提的是,作為中國汽車品牌的佼佼者,長城汽車也將攜旗下哈弗F7及WEY VV6在該片中全方位演繹“中國智造”的魅力所在,共同為祖國生日獻禮。


助推“中國制造”向“中國智造”進階 讓世界重新認識中國
可以說,一年前的那次成功備降,不僅讓這一事件成為家喻戶曉的中國好故事,更引發了無數外媒的熱議,評論中不乏“史詩級”、“中國奇跡”等字眼。不可否認,這是對英雄機組所表現出的中國精神的至高褒贊。


事實上在中國,從來不缺乏這樣的故事。運動員在賽場上拼殺,用成績為國家贏得驕傲;移動互聯網瞬息萬變,讓世界感受中國支付的速度;而“中國制造”也正以前所未有的速度,邁向“中國智造”,并由此改變著世界對于中國的看法……


2018年,中國GDP突破90萬億元,總量規模達到了新的量級和高度,中國經濟正成為世界強者,這背后,是“中國制造”逐鹿世界舞臺的實力呈現。而作為國民經濟主體的重要組成的汽車產業,憑借近年來的高速發展,發揮了重要的作用。這其中,全球化布局漸趨完善、憑借先進的智能化制造水平推動“中國制造”向“中國智造”進階的長城汽車,無疑是佼佼者。


不久之前,長城汽車全球第五個整車生產基地——重慶智慧工廠正式竣工投產。重慶智慧工廠的到來,不僅助力長城汽車全球化生產布局更加完善,更重要的是,它將依托先進的“智造”理念,并憑借研、產、供、銷、人、財、物全面協同的智慧信息系統,建立智慧園區,打造真正的智慧工廠,最終實現推動“中國智造”轉型升級的目標。尤為值得一提的是,該項目從動工到投產,用時僅14個月,在業界堪稱絕無僅有,創造了汽車行業新速度。

 

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長城汽車重慶智慧工廠


事實上,重慶智慧工廠之外,長城汽車的多個整車工廠的智造水平也都達到了世界一流水平。其中,徐水智慧工廠整車生產制造的四大工藝上均已實現大規模標準化、高效化的機器人作業,僅焊裝車間,整條線體就有超過500臺瑞典ABB機器,車間自動化率高達100%。得益于此,徐水智慧工廠成為了2019年世界機器人大賽總決賽的舉辦地,向世界展示出長城汽車在高端制造和尖端技術領域取得的巨大進步。

 

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長城汽車徐水智慧工廠里的焊裝機器人


于今年6月竣工投產的俄羅斯圖拉工廠,不僅是中國汽車品牌在海外的首個全工藝制造工廠,更是代表了中國車企全球化進入工藝標準輸出的全新時代,是中國汽車工業的里程碑事件。

 

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長城汽車俄羅斯圖拉工廠


戰略+布局齊頭并進 用全球化征程書寫中國驕傲
正如《中國機長》所演繹的故事一樣,長城汽車也正憑借著高瞻遠矚的全球化戰略,以及切實有效的行動推進,讓這個不斷向上的中國汽車品牌,在全球范圍內書寫了又一份中國驕傲。


從上世紀90年代開始,長城汽車作為第一批走出國門的中國汽車,率先實現了產品的出口,也自此開啟了長城汽車的全球化征程。


截至目前,長城汽車出海戰略藍圖也已漸漸清晰。年初,哈弗品牌率先發布“5-2-1”全球化戰略,將利用5年時間,實現單年銷量200萬輛,成就全球專業SUV第一品牌;8月,長城皮卡提出了“1-2-3”戰略,在保持國內、出口銷量第一的同時,力爭于2020年實現年銷量突破20萬輛,2025年實現銷量突破300萬輛的目標;不日之前的法蘭克福車展,WEY品牌全新的國際化戰略也正式落地:在德國建立技術中心,以德國市場為起點,兩年后正式全面進入歐盟市場。

 

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哈弗品牌“5-2-1”全球化戰略

 

長城皮卡“1-2-3”全球化戰略.jpg
長城皮卡“1-2-3”全球化戰略

 

WEY品牌將于兩年后進軍歐盟市場.jpg
WEY品牌將于兩年后進軍歐盟市場


與此同時,長城汽車全球化研、產、銷布局也逐步完善。長城汽車已先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心,構建出以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球化研發布局。而包括俄羅斯圖拉工廠及重慶智慧工廠在內的5個已經投產的整車工廠,與江蘇張家港、山東日照、浙江平湖、江蘇泰州等地在建的全工藝整車生產基地,以及分布在“一帶一路”沿線的5大KD工廠一起形成“9+5”的全球化生產體系。銷售網絡方面,長城汽車海外網點總計超500余家,網絡覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞及中東、非洲、南美、亞太等區域市場。

 

長城汽車全球化布局圖.jpg
長城汽車全球化布局圖


每一個足跡所到之處,長城汽車都堅守作為中國汽車代表的使命和責任,堅持用產品說話,不斷建立在國際市場的良好口碑。對于長城汽車而言,海外60多萬輛的銷量,只是邁向更高夢想的全新起點。


不難看出,長城汽車在逐鹿全球的征程中所表現出來的中國企業精神,與《中國機長》中所要表達的中國人文精神,有著諸多同工異曲之妙。他們,都在用自己的方式,向世界宣告:中國,已今非昔比。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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